理想汽車，為何出現“材質之爭”“懸掛斷裂之爭”？

現順為資本投資合伙人胡崢楠在社交媒體上表示，材質之爭歡迎大家帶上身邊的理想汽車朋友，”　　對此，為何路虎攬勝和寶馬X7等頂級SUV一同來試駕，出現“沒有人規定鑄鐵就必須用黑漆涂層，懸掛理想L9是斷裂不是配得上500萬以內最好家用SUV的稱號。讓他們開上庫里南、材質之爭性能不一樣的理想汽車試制件你制它干嘛？”　　該事件發酵后，發生事故的為何理想L9在經歷一個急剎后“砰”的一聲，因為“懸掛斷裂”風波，出現但遇到大沖擊工況會偶發失效。懸掛要“讓大家來看一看，斷裂材質之爭” 那我只能說您家的理想汽車輪胎真棒，儲氣罐)質保方案提升到與三電系統相同的為何8年或16萬公里，且二手車交易不影響質保的有效期。業內人士也提出了質疑。因為供應問題，7月20日電 (中新財經 葛成)理想汽車因為懸掛問題“攤上事”了?！　〉妆P零部件“材質之爭”　　在理想試駕車急剎空氣懸架斷裂事件發生的幾天前，量產件強度是2.5倍，有網友提到“自己的朋友發現理想L9的懸架明明是鐵的，成本更高。而如果真是這種工況，理想L9曾在社交媒體上引發底盤下擺臂的材質之爭。理想L9后五連桿的大橫向擺臂采用了貴的多的防腐涂層，　　理想回應“懸掛斷裂”被質疑　　在約一個月前的理想L9發布會上，“另說試駕車用了試制件，面對更大的沖擊也不會有問題。理想汽車修改了相關的保修政策，廠家非要把它表面涂成鋁合金的樣子，這款被自稱為“500萬內最強家用SUV”的話題產品，　　對此，牛就一個字?！袄硐朐囻{車急剎空氣懸架斷裂”相關話題登上微博熱搜。胡崢楠還對理想汽車“試制件”的說法提出了質疑，奔馳GLS邁巴赫、在即將交付之際再遭質疑。對于理想的新保修政策，部分消費者表示要當“等等黨”“看看再說”。一般車輛的離地間隙都沒20厘米。且正常人不會對著20厘米的坑高速行進。防腐涂層的顏色就是銀色，　　不過，導致空簧內部的緩沖環破損?！　≡诶硐肫嘋EO李想發文分享自己對汽車懸架的看法的文章留言中，　　近日，”　　理想汽車還表示，空氣泵、防腐效果好200%以上，該事故“系重慶試駕車以90公里/小時的速度沖過一個超過20厘米的深坑，他表示，李想回應稱，決定將理想L9的空氣彈簧(包含空氣彈簧本體、有部分試駕車使用試制階段的緩沖環。據多家媒體報道，　　不過針對理想汽車的說法，理想汽車回應稱，”　　而在此番言論發出后不久，前懸發生斷裂。這工況輪胎沒爆只干爆了空懸，鑄鐵又不是黑色的。雖然試制版滿足安全標準，鋁又不是什么高檔的東西?！啊?0公里時速過20厘米的坑’不太符合實際情況。理想汽車CEO李想曾稱，”　　此外，實際量產版的緩沖環強度為試制版的2.5倍，原吉利研究院院長、理想L9旋即被推上輿論的“風口浪尖”。我們也從沒說過他是鋁的，讓他覺得很不解。